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BENTONVILLE – L'apertura dell'aeroporto municipale di Bentonville/Thaden Field è prevista entro venerdì.
L'aeroporto è chiuso dal 1 maggio per un progetto di ampliamento della pista da 65 a 75 piedi. L'aeroporto di 140 acri si trova a 2500 SW Aviation Drive. Summit Aviation è l'operatore con base fissa.
Debbie Griffin, direttore amministrativo della città, ha detto che l'aeroporto dovrebbe aprire venerdì, se non un giorno o due prima.
La pavimentazione della pista è completata, ha detto Griffin.
"Le cose sono andate sicuramente a rilento, ma il nostro staff ha dedicato del tempo ad affinare i nostri strumenti per quando riapriremo", ha affermato Will Gunselman, manager del Summit. "Molti progetti di pulizia sono stati completati, così come la formazione trasversale tra i dipartimenti. Per quanto riguarda il personale di costruzione, sono stati fantastici. Hanno lavorato in modo efficiente e hanno avuto un'ottima comunicazione settimanale sui progressi."
Ad aprile il consiglio comunale ha approvato un ordine di lavoro con Garver Engineering per il progetto di ampliamento. Secondo i documenti comunali, il costo non doveva superare i 425.800 dollari ed è stato pagato tramite una sovvenzione della Federal Aviation Administration.
Secondo i documenti comunali, altri miglioramenti includono il rinnovamento del circuito di illuminazione del bordo pista e l'installazione di indicatori di percorso di avvicinamento di precisione e luci identificative per entrambe le estremità della pista.
Il progetto totale è costato circa 4,1 milioni di dollari, pagati attraverso sovvenzioni federali e statali, ha affermato Griffin, il direttore dell'aeroporto.
Secondo il Comune, la chiusura notturna avverrà per altri 30 giorni a seguito del progetto di ampliamento per terminare i lavori elettrici.
Griffin ha detto che questo non sarebbe un problema per le operazioni aeroportuali perché non molti aerei atterrano di notte.
Lo spazio commerciale, il club lounge e il ristorante Louise presso la Thaden Fieldhouse di 22.000 piedi quadrati sono rimasti aperti durante i lavori sulla passerella.
La mancata vendita di carburante durante la chiusura è stata l'impatto più significativo sulla città e sull'operatore di base fissa, ha affermato Griffin. Ha detto che la città riceve 10 centesimi per ogni gallone venduto e guadagna in media circa 2.000 dollari al mese da tali entrate.
"L'altro impatto è rappresentato da coloro che volano a Bentonville e faranno acquisti e ceneranno nella comunità. Tuttavia, l'aumento di altri eventi primaverili ed estivi in città sarà compensato", ha detto. "Louise è rimasta aperta, quindi abbiamo ancora riscontrato traffico verso il ristorante dell'aeroporto. Siamo fiduciosi che le entrate aumenteranno poiché i mesi estivi sono i più frequentati dall'aeroporto per viaggi e attività ricreative. L'ampliamento era necessario per il futuro crescita dell’aeroporto, e ciò supererà di gran lunga il breve periodo di tempo che abbiamo dovuto chiudere per la costruzione."
Gli aerei della scuola di volo e del club si sono spostati all'aeroporto Rogers durante la chiusura, ha detto Gunselman.
"Siamo pronti ad ascoltare la vivace radio e a sentire l'aeroporto di nuovo vivo", ha detto Gunselman. "Al nostro team non piacciono le giornate lente, e dubito che vedremo di nuovo giornate lente dopo l'apertura della pista."
La pista asfaltata illuminata è stata estesa da 500 piedi a 5.000 piedi alla fine dell'anno scorso. La pista più lunga consente agli aerei più grandi di atterrare e decollare. Griffin ha detto che il denaro proveniva da Blue Crane, il ramo immobiliare di Runway Group. Runway Group è una holding con sede a Bentonville e sostenuta da Steuart e Tom Walton.
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Titolo di stampa: Thaden Field aprirà venerdì
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