Il gruppo vuole diventare il nuovo proprietario di Gurnet Light

Nov 01, 2023

PLYMOUTH - Plymouth Light Station/Gurnet Light è alla ricerca di un nuovo proprietario. E il gruppo che già si prende cura del sito storico spera che la Guardia Costiera conceda loro la proprietà della proprietà di 7,8 acri.

Dolly Snow Bicknell, presidente di Project Bug e Gurnet Lights, Inc., afferma che la sua organizzazione ha presentato una lettera di interesse all'amministrazione dei servizi governativi la scorsa settimana dopo che l'amministrazione ha recentemente classificato 10 fari sotto la sua competenza in tutto il paese come "proprietà in eccesso".

"C'è un sacco di storia lì, e ce ne prendiamo cura dal 1999", ha detto Bicknell. "Vorremmo mantenerlo e averlo in modo che la gente possa andare a vederlo."

Il National Historic Lighthouse Preservation Act approvato nel 2000 offre alle organizzazioni no-profit la possibilità di competere con i governi locali e statali per le ex proprietà federali.

Sei dei fari, incluso Gurnet, vengono offerti ad agenzie governative federali, statali o locali, organizzazioni no-profit, organizzazioni educative o altri enti che sono disposti a mantenerli, preservarli e renderli disponibili, entro limiti ragionevoli, per scopi educativi, ricreativi o culturali. . I restanti quattro saranno venduti all'asta pubblica.

Circa 150 fari sono stati trasferiti, circa 80 regalati e altri 70 messi all'asta, raccogliendo più di 10 milioni di dollari, da quando la legge è stata approvata, secondo un comunicato che annuncia la disponibilità delle proprietà.

Altri fari locali offerti gratuitamente includono Warwick Neck a Warwick, Rhode Island e Nobska Lighthouse a Falmouth.

Mentre l'organizzazione si sta concentrando ora su Gurnet, è stata fondata per la prima volta nel 1983 per preservare Duxbury Pier Light, meglio conosciuta come Bug Light.

"La parte superiore sarebbe stata abbattuta perché era stata vandalizzata ed era in cattive condizioni", ha detto Bicknell.

Al suo posto la Guardia Costiera ha voluto mettere un palo in fibra di vetro.

Il gruppo ha ricevuto una licenza dalla Guardia Costiera nel 1984 per mantenere la proprietà.

Come Gurnet adesso, Bug Light è stato considerato proprietà in eccesso nel 2014. Dopo un primo passaggio infruttuoso che non includeva abbastanza informazioni richieste, hanno fatto un altro tentativo e l'hanno ottenuto.

"L'applicazione è incredibilmente difficile. C'è così tanto da fare", ha detto. "L'abbiamo depositata nuovamente nel 2015 e abbiamo ricevuto la notifica che ne saremmo stati i proprietari", ha detto, aggiungendo che nel 2018 si è tenuta una cerimonia ufficiale di trasferimento.

Luce dell'insetto:Il faro ha nuovi proprietari

Il gruppo ha poi deciso di mantenere Gurnet alla fine degli anni '90, anche se con una certa trepidazione.

"Avevamo già un faro e non eravamo sicuri di volerci davvero occupare di due", ha detto Bicknell.

Come nel caso di Bug Light, la Guardia Costiera ha concesso al gruppo una licenza nel 1999 per mantenere Gurnet, a quel punto hanno cambiato il loro nome in Project Gurnet e Bug Lights, Inc.

La casetta del custode con quattro camere da letto, costruita nel 1962 dalla Guardia Costiera, era invece di competenza di un'altra organizzazione no-profit.

"Non hanno fatto un ottimo lavoro e non hanno fatto molte cose", ha detto. "Non è andata bene."

Dopo aver acquisito la licenza per la manutenzione del cottage nel 2005, che può ospitare fino a 14 persone, il gruppo lo ha ristrutturato e ha iniziato ad affittarlo per finanziare la manutenzione del sito.

"È stato favoloso fino all'arrivo del COVID-19", ha detto.

Mentre la pandemia si allontanava, i pivieri minacciati sono intervenuti, rendendo l’intera proprietà interdetta a tutti – inclusa la guardia costiera – dal 15 maggio al 1° settembre.

Diventare i proprietari, piuttosto che semplici custodi, di Gurnet significherebbe che il gruppo potrebbe realizzare molto di più lì, ha detto Bicknell.

"Le differenze sarebbero enormi nel fatto che saremmo poi in grado di ottenere sovvenzioni per svolgere lavori", ha detto.

L'erosione è un grosso problema nel sito, ha detto, sottolineando che la Guardia Costiera ha spostato il faro indietro di 140 piedi nel 1998.

"Abbiamo perso 43 piedi, credo, negli ultimi cinque anni", ha detto.