MoDOT avvia un progetto di miglioramento dell'illuminazione sulle strade della contea di Jefferson

Oct 26, 2023

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ARNOLD, Missouri - Il Dipartimento dei trasporti del Missouri ha avviato un massiccio progetto di miglioramento dell'illuminazione lungo le strade della contea di Jefferson.

Il dipartimento pagherà alla Reinhold Electric di St. Louis 527.314 dollari per riparare e sostituire le luci tra cui l'Interstate 55, la Route 141, la Route 30 e la Route 21 tra le contee di Jefferson e Franklin.

Un portavoce del dipartimento ha affermato che il progetto fa parte di un aggiornamento generale del sistema di illuminazione delle autostrade statali che passa dal sodio ad alta pressione ai diodi emettitori di luce, più comunemente noti come luci a LED.

"Uno scopo principale dell'illuminazione notturna è quello di aumentare la visibilità della carreggiata e dell'ambiente circostante, consentendo così al conducente di manovrare in modo più efficiente e sicuro", hanno affermato.

Una delle parti più importanti di questo progetto è il lavoro lungo il ponte sul fiume Meramec che collega le contee di Jefferson e St. Louis. Il piano prevede la costruzione di pali della luce da 45 piedi, il montaggio di basi per pali e il raddrizzamento dei pali.

Eugene Barro, un tatuatore vicino al ponte sul lato Arnold, ha detto che il suo tragitto da e verso il suo negozio si basa sulla luce. "Diventa piuttosto buio dopo aver attraversato il ponte andando nella direzione opposta verso la 55, poi inizia a diventare scuro." un po' buio ma da queste parti è abbastanza ben illuminato," ha detto. Barro ha aggiunto che la luminosità è importante anche per gli affari e la sicurezza.

"È estremamente importante avere visibilità. Soprattutto per le vostre insegne. Come vedete, il nostro negozio è un po' abbassato, quindi abbiamo molte luci", ha detto

Queste luci sono anche una fonte di sicurezza poiché varie modalità di viaggio, come veicoli, ciclisti e pedoni, si incrociano in questi luoghi.

"Il tasso di incidenti notturni è in genere più elevato di quello diurno, pertanto l'illuminazione può essere applicata continuamente lungo i segmenti e in punti specifici come svincoli, incroci o attraversamenti pedonali per aumentare la visibilità", ha aggiunto il portavoce del MoDOT.

"Non vorrei andare in giro là fuori a tarda notte, soprattutto se fossi una donna o una persona anziana. Non andrei in giro là fuori. Diventa davvero buio." Barro ha detto.

Il dipartimento ha affermato che la configurazione, la spaziatura e il tipo di apparecchi per l'illuminazione continua dipenderebbero da molti fattori, tra cui il tipo di carreggiata, le caratteristiche della carreggiata adiacente, la larghezza della carreggiata e l'arretramento degli apparecchi dal bordo della carreggiata.

Il contratto copre un totale di 650 impianti e tiene conto anche del controllo del traffico e di altre riparazioni.

I lavori sono iniziati all'inizio di giugno e si prevede che finiranno entro dicembre 2024.