Gli Stati Uniti regalano fari gratuitamente

Jun 09, 2023

Sebbene non siano più una necessità per la navigazione, le luci guida hanno una storia che vale la pena preservare

Teresa Nowakowski

Corrispondente quotidiano

All'inizio del XIX secolo, i marinai diretti a Providence, nel Rhode Island, dipendevano dal segnale della Warwick Neck Light per trovare la strada in sicurezza. Anche se non ha più il significato di navigazione che aveva un tempo, la torre alta 51 piedi continua a presidiare la baia di Narragansett dal suo trespolo in cima alla scogliera.

Ora, le viste spettacolari di questa proprietà storica potrebbero essere tue.

Quest'anno, la General Services Administration (GSA) regalerà gratuitamente sei fari storici, incluso il Warwick Neck Light. Altri quattro saranno venduti tramite asta pubblica. L’obiettivo dei trasferimenti è preservare gli edifici storici, anche se la tecnologia li rende obsoleti.

Per centinaia di anni, i fari hanno accolto i viaggiatori sulle coste degli Stati Uniti. Tuttavia, l'avvento delle tecnologie di navigazione come il GPS ha lasciato molte delle sentinelle costiere senza uno scopo pratico. Dall'approvazione del National Historic Lighthouse Preservation Act nel 2000, la GSA ha trasferito la proprietà dei fari "non più fondamentali per le esigenze della missione della Guardia Costiera degli Stati Uniti" a gruppi disposti a preservarli, secondo una dichiarazione dell'agenzia.

"La gente apprezza davvero il ruolo eroico del solitario guardiano del faro", dice John Kelly dell'ufficio di disposizione delle proprietà immobiliari della GSA a Mark Pratt dell'Associated Press (AP). "Erano davvero gli strumenti per fornire un passaggio sicuro in alcuni di questi porti pericolosi che offrivano alle comunità grandi opportunità di commercio, e sono spesso situati in luoghi importanti che offrono panorami mozzafiato."

In molti fari, la manutenzione è impegnativa: due delle strutture all'asta, il faro di Penfield Reef a Fairfield, nel Connecticut, e lo Stratford Shoal Light nel mezzo del Long Island Sound, sono accessibili solo in barca.

"Sono riflessi così insoliti della nostra storia che ci vuole un certo tipo di persona che voglia farne parte", dice Robin Carnahan, amministratore della GSA, a Michael Levenson del New York Times.

Per ora, i fari non saranno disponibili a chiunque. La GSA li offre innanzitutto gratuitamente alle agenzie federali, ai governi statali e locali, alle organizzazioni no-profit, alle agenzie educative e alle organizzazioni per lo sviluppo della comunità. Per essere ammessi, gli acquirenti interessati devono essere in grado di mantenere la proprietà storica e consentirne l'accesso al pubblico. Secondo la GSA, finora più di 80 fari hanno trovato un nuovo proprietario e un futuro stabile attraverso questo processo.

Molti dei fari in palio quest'anno sono già affidati a organizzazioni no-profit, che possono fare domanda per continuare il loro lavoro, dice Kelly all'AP. Ad esempio, il faro di Nobska a Falmouth, nel Massachusetts, è gestito dagli Friends of Nobska Light, che hanno richiesto il trasferimento di proprietà, secondo Zane Razzaq del Cape Cod Times.

Se non verrà trovato alcun proprietario, i fari verranno messi in vendita al pubblico tramite asta. La GSA ha messo all'asta fino ad oggi 70 fari, con vendite che vanno da 10.000 a oltre 900.000 dollari, riferisce Emma Bowman di NPR.

Altri fari messi all'asta quest'anno includono il Cleveland Harbour West Pierhead Light a Cleveland, Ohio, e il Keweenaw Waterway Lower Entry Light a Chassell, Michigan. L'elenco dei fari ammissibili al trasferimento include il faro di Lynde Point a Old Saybrook, nel Connecticut; Faro di Plymouth/Gurnet a Plymouth, Massachusetts; Little Mark Island e monumento a Harpswell, Maine; e il faro di Erie Harbour North Pier a Erie, Pennsylvania.

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